【上虞到慈溪汽車時刻表】易車的新價值:服務汽車產業智能化


發布時間:2020-12-21 13:49:52 閱讀量:19090 作者:楷林

北京吉利品牌4S店的銷售顧問小劉平日里除了接待顧客就是看手機,不過他不是刷抖音、玩游戲,而是查看易車伙伴App上虞到慈溪汽車時刻表。通過融合了車型、VR看車、報價單等營銷工具,客戶檔案,店鋪數據等功能的移動銷售軟件,能讓銷售顧問隨時隨地跟進線索、維護客情,類似于汽車銷售版“釘釘”。目前,全國還有十多萬像小劉一樣的銷售顧問使用易車伙伴,實現銷售在線化、數字化。

不僅僅是制造某款智能車型,還包括用戶、垂直平臺、車企、經銷商等整體生態的智能化,是個涵蓋生產、內容、營銷、服務等各環節的系統工程。如何盡可能多地參與其中,在智能化浪潮中為合作伙伴創造價值,是關系易車等垂直平臺未來興亡的重要問題。

作為在汽車互聯網領域深耕了20年的垂直平臺,易車也在用技術的紅利,尤其是對人工智能的應用,為行業導入互聯網流量紅利,像是汽車產業從互聯網產業汲取營養的一個通道。

從千人千面到千人萬面上虞到慈溪汽車時刻表,兼顧用戶與廠商的“投其所好”

隨著大數據、人工智能和算法的發展,互聯網進入到個性化、精準化的時代,人們獲取資訊的方式也從門戶、搜索進入到智能分發時代。

具體到汽車行業,用戶對資訊的需求有共性也有個性。共性是更高效地獲得精準信息,面對每年數百款新車上市及其帶來的海量信息,如何找到“所好”;個性是與“人-內容”兩維匹配不一樣,汽車資訊還要增加車型維度,用戶基于車型看內容,平臺基于車型供給內容,存在著“人-車-內容”三角關系。

“春江水暖鴨先知”,作為離用戶近的汽車互聯網平臺,易車打造了一個獨特的“人、車、內容”CDP用戶數據庫。易車高級副總裁姜安琦介紹道,“在這個數據庫中,用戶行為數據的更新可以做到毫秒級,下次行為就會得到秒級反饋?!?/p>

在此基礎上,易車采取了與行業通行的給用戶打標簽不同的做法,對用戶進行實時行為追蹤,在用戶每次點擊、瀏覽等行為的基礎上,基于實時興趣即時變更推送內容。從橫向看,每個用戶看到的易車App頁面不同;縱向看,每位用戶做出不同行為后看到的頁面也不同,做到了千人千面到千人萬面的進化。

這樣的“黑科技”讓用戶在汽車資訊海洋里有了“海底撈針”的可能,再加上AR、VR等技術的應用,汽車資訊從圖文、視頻進入到智能分發、智能體驗時代。這是智能化帶給用戶觸媒行為、獲取資訊方式的改變。

作為連接廠商與用戶的橋梁、紐帶,易車不僅投用戶所好,還要幫助廠商投用戶所好,借助的工具就是智能營銷,而這也是智能化改造汽車流通環節的重要一環。

2017年雙11,阿里巴巴的“魯班”AI設計師,設計4億張商品展示廣告,平均每秒P圖8000張,讓很多人第一次切實感受到人工智能對營銷的沖擊。事實上,智能營銷的含義更加廣泛,包括了用戶洞察、策略制定、創意生成、智能投放、效果分析等營銷全鏈條。

同樣的,在汽車行業里,新車上市前、后需要密集曝光、高頻營銷,這就牽涉到大量內容產出問題,涉及到圖文、視頻等等。而對于用戶來說,這些內容非常重要,既是他們了解車型的窗口,也為他們購車提供參考。而這個時候,傳統人工的方法很難滿足用戶對信息的大量需求。

在易車,這些都能用AI技術解決。由誰說(KOL、媒體、網紅),怎么說(圖文、視頻、VR),說什么(功能、價格)等等,都可以用AI的創意能力,AI的智能寫作,AI智能視頻、智能外呼以及智能落地頁等完成,基于用戶洞察制定出不同階段的營銷策略,并基于人工智能技術實現創意內容的自動生產;再用AI智能推薦的能力進行分發。一方面提高生產效率,另一方面提高內容精準度,有效匹配用戶需求,做到兼顧產品訴求與用戶體驗。更關鍵的是,可基于同級別車型數據、用戶關注因素等,在用戶關注、興趣、意向等不同階段,制定差異化營銷策略、產出創意素材,帶來營銷效率的提升。

借助人工智能的方式,“我知道我的廣告費有一半被浪費掉了,但我不知道是哪一半”這樣的困惑或將不復存在。

從“包袱”到“財富”,藏在4S店銷售顧問手機里的智能化

汽車經銷商是汽車產業智能化必不可少的環節,也是最難啃的一塊骨頭。中國汽車流通協會數據顯示,截至2018年末,全國乘用車4S經銷商數量為29664家,虧損經銷商占比為39上虞到慈溪汽車時刻表.3%,盈利經銷商比例僅為33.6%。推進多元化轉型、智能化轉型成為眾多經銷商的必然選擇。

背著虧損“包袱”的經銷商還要在智能化轉型中挖寶,就像邊開槍邊瞄準,難上加難。不過,再宏大的敘事都必須落到個人,經銷商的智能化也必須從銷售顧問做起。因為他們是經銷商智能化的最小單元,也是應用智能化工具的主體。

除此之外,易車伙伴還是一個支持4S店多業務單元智能化轉型的終端。它融入了面向經銷商的智能SaaS服務平臺,像是一個包含外呼、車險、試駕、??偷榷嗫罱Y合4S店實際業務的人工智能產品超市,經銷商可根據自身需求,自由挑選。這些產品不再局限于銷售環節,而是覆蓋了經銷商經營管理的全方位。

解決基礎問題的智能外呼,可幫助經銷商進行線索驗證、清洗,相比人工方式效率提升至少五倍,且判斷準確度達到80%。為經銷商創收,拓展多元經營的智能車險,集合了攝像頭、續保查詢、一鍵報價等軟硬件,可自動識別車輛信息、車險到期提醒,進而提示4S店及時溝通用戶,提高簽單效率。隨著新車銷售、維修保養等盈利的收縮,車險正成為經銷商最為重要的利潤來源,而智能車險給經銷商創造了新的利潤來源。

這一切,都發生在銷售顧問的手機里。在智能化浪潮面前,經銷商群體相對弱勢,但有了智能產品的支撐,一個個銷售顧問被“武裝”起來,銷售不再做守株待兔式的銷售,而是借用科技的力量主動出擊,讓經銷商的智能化轉型之路暢通了許多,這是易車通過技術和服務的協同為經銷商帶來的新賦能。

同時,他認為,新能源汽車市場未來幾年將進入高速成長期,需要新能源汽車企業以及產業上下游進行共享、相互支持,才能促進行業更好更快的發展。新能源汽車企業之間不是競爭對手,傳統的汽車廠商才是新能源汽車企業最大的競爭對手。

去年底,蔚來汽車發布了一款新能源超級跑車“NIO EP9”,該車創造了德國紐北賽道的最快電動汽車圈速?!鞍l布會上掀開車身布的一刻,我都快流淚了,我說,這就是我的孩子。我還不停地跟別人說哪里是我設計的?!笔Y群回憶。

從目前國內的現狀來看,由于先進柴油機技術因其成熟、實用,無須對相關的基礎設施進行大規模建設和改造,是實現節能、環保目標的捷徑,應將發展先進柴油技術作為汽車能源戰略的重要組成部分。但是同時需要明確兩個原則:鼓勵發展先進柴油機技術,而不是“老”的柴油機技術;發展先進柴油機技術要與柴油“清潔化”相配合,顯著提高油品質量。 目前,許多地方存在著大量的限制使用柴油汽車的政策或規定,對先進柴油汽車仍有錯誤的認識,多數有能力的生產企業因政策不明而觀望,中央政府明確鼓勵發展先進柴油汽車,將有助于消除觀念上、地方法規上的障礙。

“消費稅的調整也算是一個利好政策,小排量車型應該會發展得更好吧?!睎|莞東眾車行總經理劉小青告訴記者,這樣好的宏觀環境下,廠家已開始著手從各個層面推動自己品牌的轎車進一步發展?!捌髽I已開始對各個產品進行梳理和規劃,企業的戰略調整,對我們經銷商來說,是好事,我們是想抓住機遇的?!毙聳|聯車行銷售部彭經理告訴記者,長城公司目前正打算按照計劃進軍精品小排量汽車領域。據說0.8升的發動機已研制完畢,0.8升排量的精品車可能過兩年就跟消費者見面了?!白詈糜邢嚓P的配套措施,更全面地來促進小排量汽車的長期發展,國家對于小排量汽車在技術、開發和生產領域能給予更多的支持,生產出更環保節能的小車,到那時才有可能讓小排量的市場迎來消費熱潮?!?湯冰 聶奇文)

智能化 平臺 互聯網

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來自恩施的網友說:評論時間:2020-12-21
大部分萌姑娘、軟妹子的表象之下,都擁有一顆摳腳大漢的強壯內心。 回復
來自莆田的網友說:評論時間:2020-12-21
大部分萌姑娘、軟妹子的表象之下,都擁有一顆摳腳大漢的強壯內心。 回復

  • 來自興義的網友說:評論時間:2020-12-21
    七秒鐘的話語,一輩子的記憶。 回復

  • 來自曲靖的網友說:評論時間:2020-12-21
    真心等你的人,他總會真心等下去,不愿意等你的人,總是一轉身就牽了別人的手。 回復

來自安順的網友說:評論時間:2020-12-20
只愿天空不生云,我望得見天,天上那顆不變的大星,那是你。但愿,你為我多放光明,隔著夜,隔著天,通著戀愛的靈犀一點。 回復
來自高碑店的網友說:評論時間:2020-12-20
怨得這相逢,誰作的主?——風! 回復

  • 來自定西的網友說:評論時間:2020-12-20
    織女與牛郎,清淺一水隔,相對兩無言,盈盈復脈脈。 回復

  • 來自灌南縣的網友說:評論時間:2020-12-20
    誰的寂寞覆我華裳,誰的華裳覆我肩膀。 回復

  • 來自赤壁的網友說:評論時間:2020-12-19
    相愛時,我們明明是兩個人,卻為何感覺只有獨自一人?分開后,明明只是獨自一人,卻為何依然解脫不了兩個人?感情的寂寞,大概在于:愛和解脫,都無法徹底。 回復

  • 來自蘭溪的網友說:評論時間:2020-12-19
    人生只有回不去的過去,沒有過不去的當下。 回復

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