【新能源電動車不需要駕駛證嗎】青海中控德令哈50MW光熱電站創全球同類電站同期最高記錄

發布時間：2020-12-21 07:50:37 閱讀量：3413 作者：皓清

塔式光熱電站因技術復雜、系統流程長、運行難度大，國際上普遍認為一般需要經過3-5年“學習期”的性能爬坡，才可以完全達到設計發電量，而國際上同類型電站的EPC合同中，一般也要求在性能考核期內首年的發電量達成率為70%-80%新能源電動車不需要駕駛證嗎。

國家首批光熱發電示范項目——青海中控德令哈50MW光熱電站累積發電量達7486.96萬千瓦時，上網電量達6708.71萬千瓦時，平均發電量達成率達97.06%，創下全球同類型電站投運后同期的最高記錄。

中控德令哈50兆瓦塔式光熱發電項目位于青海省海西州德令哈市的戈壁灘上，占地3.3平方公里。

據介紹，青海中控德令哈50MW光熱電站于2019年9月底正式移交生產運行并進入性能考核期，至此電站已經穩定運行半年，各項技術指標均優于設計值?？己似陂g共182天，其中有24天受陰云天影響未能運行，電站實際運行158天，未出現因設備故障停機的情況，期間共有76天單日發電量達成率超過100%。

半年度DNI總量為1055.69千瓦時/平方米，累積發電量達7486.96萬千瓦時，上網電量達6708.71萬千瓦時，平均發電量達成率達97.06%，其中2020年1月、2月、3月發電量達成率更是連續超過100%。創下全球同類型電站投運后同期的最高記錄。

根據已經公布的運行數據來看，目前尚未有同類電站宣布完全達到設計發電量。青海中控德令哈50MW光熱電站在進入性能考核期后的第一個半年內平均發電量達成率即達到97.06%，彰顯了中國光熱發電在技術、裝備、工程、運營方面的全面優勢。

青海省海西州中控太陽能德令哈50兆瓦光熱電站相關負責人表示，未來半年，中控太陽能技術團隊將重點開展優化運行研究，在現有運行水平的基礎之上進一步提升發電量達成率，力爭到今年9月底，即進入性能考核的第一個年度，平均發電量達成率達到或超過100%。(完)

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記者：對于破解三農問題、實現農民增收新能源電動車不需要駕駛證嗎，城鎮化能夠發揮多大的作用？它發揮作用的機制是怎樣的？

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