【通訊與互聯網 人才培養】新能源補貼設30萬限價 蔚來笑了特斯拉暫退“群聊”


發布時間:2020-12-24 07:34:18 閱讀量:80054 作者:蓄景

另一主打高端車型的新勢力車企蔚來汽車,旗下ES6、ES8車型售價均超30萬元,卻因支持換電模式而將繼續享有補貼通訊與互聯網 人才培養。據蔚來方面數據,截至2020年3月蔚來汽車已經建成123座換電站,年內還將計劃落地超過50座換電站。有網友評價:“蔚來在這一關竟‘躺贏’特斯拉?!?/p>

將今年底到期的新能源汽車購置補貼政策延長2年至2022年底,平緩補貼退坡力度和節奏,同時規定新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)。

新增加的30萬元門檻,對車企及行業來說意味著什么?又有哪些熱門車型被攔在這一門檻之外,退出“新能源車補貼群聊”?

新能源車補貼前售價須在30萬元以下

《通知》指出,按照黨中央、國務院決策部署,2009年以來財政部會同有關部門大力支持新能源汽車產業發展。在各方共同努力下,我國新能源汽車關鍵技術顯著進步,產品性能明顯提升,年銷量從2009年的不到500輛增長到2019年的120.6萬輛,連續五年世界第一。

而受多重不利因素疊加影響,2019年我國新能源汽車銷量同比下降4通訊與互聯網 人才培養.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊,1-3月份新能源汽車銷量同比下降56.4%。延長補貼支持政策,有利于對沖疫情影響、促進汽車市場消費、提高綜合競爭力、推動產業高質量發展。

在出臺的各項政策中,《通知》明確將設置30萬元限價的考慮和具體操作辦法?!敖梃b美國、德國、英國、法國等國做法,為避免補貼資金大量流向奢侈消費,綜合考慮我國消費者購買力水平、產業發展等因素,此次政策要求新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬)?!?/p>

在具體執行過程中,四部委將以機動車銷售統一發票的價稅合計金額,以及產品官方指導價等信息作為參考依據。有關部門將把此納入新能源汽車補貼清算核查范圍,對存在違規操作套取補貼的企業,將按有關規定嚴肅處理。

值得注意的是,為鼓勵“換電”等新型商業模式創新發展,《通知》對采取“換電”模式的新能源汽車產品不執行30萬元限價要求。

汽車行業分析師張翔指出,30萬元常作為豪車的分水嶺,這也是這個門檻設置的意義所在?!霸缙谠谛履茉雌囆袠I就已經有呼吁,認為中國的新能源補貼應該真正補給普通老百姓,而不是有能力購買豪車的經濟水平較高的消費者。這一定程度上也反過來刺激車企,使車企未來的戰略更加明確,如果要做高端車的話,不應該依賴補貼,而是專注做產品競爭。同時也鼓勵車企多開發一些經濟型的新能源乘用車,為廣大老百姓服務?!?/p>

此外,《通知》仍指出,根據新能源汽車上牌數據,在年度銷量接近200萬輛時,四部委將提前發出通知,明確補貼標準調整時點。同時,給企業留出過渡期,保證市場平穩。

據《通知》,新的補貼門檻將以30萬元售價為限,且“換電模式”的新能源車將豁免限價。這兩個條件讓目前新能源車市場上的熱門高端車型區分出陣營。

近年來入華發展勢頭迅猛的特斯拉,旗下全系車型補貼前售價均在30萬元以上,也因此退出補貼“群聊”。據特斯拉官網,其售價最低的國產Model3標準續航升級版補貼前售價最低為32.38萬元,補貼后售價為29.90萬元。

同樣受到牽連的還有國內新勢力理想汽車,據其官網,旗下車型理想ONE補貼后售價就為32.80萬元。而中新經緯記者注意到,理想汽車創始人李想23日在

平臺表示:“30萬的門檻估計是為了限制特斯拉而設計的,但是卻給了特斯拉降價的理由和必要性?!?/p>

他指出,特斯拉標準版一旦價格下降再享受補貼,將直接打擊20~40萬售價的國產車。

同時,李想表示,將自掏腰包補足補貼下降的部分,理想汽車用戶到手價不變。

一名新能源汽車行業投資人士告訴中新經緯記者:“這不意味著換電模式的勝利,充、換電之爭未來都需再隨著行業的發展繼續觀察。換電站實際在運營過程中也有諸多問題需要完善,如電池模塊難統一、建設費用高昂等。雖然補貼對多數新能源汽車來說是重中之重,但也不會因為不符合價格門檻而輕易發展換電模式?!?中新經緯APP)

“5級產品全面斷貨”,格力北京分公司相關負責人表示,上個月公司的5級產品就一臺都沒有了。目前,4級產品在北京已無庫存,只有經銷商手里還有一些,但為數不多。據記者了解,目前奧克斯的情況也與此相差無幾。

據齊魯證券分析師謝云峰分析,三聯的資金鏈問題主要與房地產宏觀調控、貸款不容易拿到有關,另外三聯商社家電業務的衰落也導致三聯集團的現金支撐不夠,使三聯集團在其他產業上也難有發展。*ST三聯(600898,SH)相關人士表示,在彩石山莊項目開售前,三聯集團頻繁動用上市公司資金,拿彩石山莊這塊地極有可能是運用上市公司的資金。雖然2006年下半年,三聯集團曾以現金和資產對*ST三聯實行還款,但是三聯集團的資金鏈緊張程度已經可見一斑。

正如HMD大中華區產品總經理車向光所說:“Nokia X5是我們針對中國消費者對手機的極致追求所帶來的誠意之作。我們希望不僅讓大家享受到游戲流暢、攝影高質等全能的手機使用體驗,還能為大家帶來這個價位段‘不用想就敢買’的好手機。相信這款集卓越性能和高性價比于一身的產品,會給大家驚喜?!?/p>

盡管如此,微軟仍有可能會與雅虎結盟通訊與互聯網 人才培養,整合兩家的在線廣告業務。微軟去年在碰壁之后放棄了直接收購雅虎。

這個為期一周的調查采訪了1000名美國成年人。近60%的受訪者表示,他們寧愿選擇禁酒一周也不愿和自己的手機停機一周。另有33.1%的民眾表示,他們為了手機可以放棄電視節目。更甚者,有11.5%的被訪者表示他們可以不吃不喝,只要能繼續使用手機。

2008年財報中,富士提出數碼業務的改革方向是繼續削減成本,推出創新性產品包括SuperCCD等,推出低價產品以擴大市場,加大手機相機等業務的推進,縮減數碼相機的生產、分銷費用。

新能源 補貼 售價

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來自安寧的網友說:評論時間:2020-12-24
我們一過了做孩子的日子就掉了會飛的本領。 回復
來自臨汾的網友說:評論時間:2020-12-24
我們一過了做孩子的日子就掉了會飛的本領。 回復

  • 來自綏化的網友說:評論時間:2020-12-24
    在什么都不確定的年代,我們總是愛得太早、放棄得太快,輕易付出承諾,又不想等待結果 。 回復

  • 來自華陰的網友說:評論時間:2020-12-24
    長大后的我們,有了太多的心傷與眼淚。我想,每個人生命里應該都有那樣一個人,無論何時想起他來都想哭,會覺得難過和遺憾。哪怕過去很久很久,只要看見他,還是會淚流滿面。 回復

來自本溪的網友說:評論時間:2020-12-23
如果生活是一杯水,那么痛苦就是掉落杯中的灰塵。沒有誰的生活始終充滿幸??鞓?,總有一些痛苦會折磨我們的心靈。我們可以選擇讓心靜下來,慢慢沉淀那些痛苦。如果總是不斷地去攪和,痛苦就會充滿我們的生活。所以,即使生活的水杯中落入了灰塵,我們也要努力讓每一天都過得清澈。 回復
來自武安的網友說:評論時間:2020-12-23
生活可以漂泊,可以孤獨,但靈魂必須有所歸依。 回復

  • 來自枝江的網友說:評論時間:2020-12-23
    那些揚言陪你走完一生的人,總是迷路。 回復

  • 來自集安的網友說:評論時間:2020-12-23
    我微笑,并不等于我快樂。我撐傘,并非只是為了避雨。你永遠都不懂我在想什么。如果你給我的,和你給別人的是一樣的,那我就不要了。 回復

  • 來自潮州的網友說:評論時間:2020-12-22
    明明該浪的年紀卻偏偏妄想執一人之手到白頭,別再滿腔哽咽跟他訴說舊日種種,難道你以為他會感動? 回復

  • 來自鄭州的網友說:評論時間:2020-12-22
    那些想說卻不敢說的話,都變成了轉發,不是我不善言辭,只是不敢表達。 回復

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